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醉酒女下出租车呕吐时坠桥身亡 家属索赔近百万二审被驳回

时间:2019-08-14 10:23:55 来源:网络整理 作者:刺客 阅读:3748次

司机吴某回忆,徐某确是在汉口某酒吧门口上了他的车,一上车她就不停哭诉受了委屈,情绪很不稳定。吴某说自己没有赶她下车,是徐某自己拉开的车门,“事发当天正好过元宵节,上桥的车流量很大,为了保证乘客的安全,我打开双闪灯,慢慢将车靠边停下。车门一拉开,她就在蹲在地上呕吐,离车很近,我并不知道她会跑到桥栏杆那边去”。吴某向法院表示,在整件事中自己并没有过错,不应承担赔偿责任。

此次《通知》明确地方政府对稳房价、控租金负有主体责任,并明确未来对工作不力、市场波动大、未能实现调控目标的地方,坚决问责。

2018年6月,吴某、出租车公司不服一审判决,上诉至武汉市中级人民法院,二审中,双方均没有提交新证据。

2018年8月,武汉市中级人民法院判决撤销一审判决,驳回死者家属的全部诉讼请求。

香港特区政府政务司司长张建宗17日表示,特区政府会不遗余力推动青年创新以及创业,为香港青年提供到位的创业支援和孵化服务,提升青年创新和创业能力,激励他们以创新的手法和思维回应社会的问题,以及培育他们成为社会的创业家。

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协商赔偿无果后,死者家属向法院起诉,请求法院判令3被告连带赔偿原告死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、精神抚慰金等,共计人民币95.8万余元。

云卫东身为党员领导干部,纪律观念淡漠,法律意识淡薄,置人民群众生命财产安全于不顾,醉酒驾驶车辆,造成严重后果和恶劣影响,应严肃处理。

另一方面,供给端进行改革,制造业从低端向高端转型,阵痛也难以避免。博世力士乐董事总经理刘火伟曾告诉经济观察报记者,对于许多小的制造业企业而言,“上工业4.0是找死,不上是等死”。刘火伟说,对于许多中小企业而言,投入资源进行升级改造,一不小心就会造成资金链断裂,走错一步就可能弄垮企业。

据介绍,随时可能闯入机场禁飞区域的无人机,给空中监管、空中安全造成了极大的安全隐患。自2016年10月启动“无人机电子围网”研制以来,白云机场联合海格亚华公司,研制出一款“苍擒无人机侦测防御系统”。该系统主要针对影响航空安全的无人机、航模等升空物体,可实现360度全防区的侦测和预警,支持24小时无间隔监控和记录,形成一张覆盖机场关键净空保护区的隐形“天罗地网”。

出租车公司提出,案发时司机是在长江大桥的人行道边停车,是一个安全场所。而且大桥及栏杆的建设符合国家标准,高度约为1.2米,徐某身高不到1.6米,非攀爬不能越过,吴某对徐某坠桥的危险无法预见。即使证明徐某当时是醉酒状态,作为一个完全民事行为能力人,其酒后行为并不应免除其民事责任或增加他人民事责任。因此本案中司机、车主、公司均不应承担民事责任,请求法院驳回原告的诉讼请求。

女乘客酒后乘坐的士,途中身体不适、下车呕吐,却不料坠桥身亡,死者家属“讨说法”无果,一纸诉状,将的士代班司机、车主和出租车公司一起告上法庭,要求3名被告连带赔偿死者家属近百万元。近日,武汉市中级人民法院审理了这桩案件。

“钢铁企业兼并重组还在深入发展。”王连忠表示,以实现2025年钢铁产业集中度达到60%为目标,正在筹划更大规模重组。如河北省计划以迁安、丰南、武安地方钢铁集团为支撑,通过联合重组形成三家具有区域市场主导能力的以民营钢企为主的大型钢铁集团;山西省也拟通过兼并整合,从27家钢铁企业降至10家。

一审判决的士司机

家属的全部诉讼请求

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邓恩铭在青岛工作期间,先后以四方机车厂和纱厂为中心,在各厂举办工人夜校,向工人们传播马克思主义,他培养和带动四方机车厂30多名积极分子秘密组织工会,全厂800多名工人在他的号召下加入了工会,占全厂工人总数的60%以上。

一审法院以吴某停车的地点是在长江大桥汉阳桥头上桥处,为车辆禁停路段,以及吴某明知徐某情绪不稳定却任由其独自下车到桥边呕吐,对徐某所处的危险未予以适当注意为由,认为吴某对徐某的坠桥身亡存在过错,应承担50%的赔偿责任,一审判令吴某赔偿死者家属32.9万余元,出租车公司作为出租车的所有人、管理人,陶某作为该车辆的承包经营人承担连带赔偿责任。

据伊拉克苏马里亚电视台网站7月11日报道,极端组织发布声明承认他们的头目巴格达迪已经死亡,并将于近期宣布继任者。对于这一消息,美国国防部表示,美方无法证实这一消息的准确性。

近日,网络流传一份“野鸡大学”名单,共涉及210所“高校”。如何查验具有招生资格的民办高校及民办高等教育机构名单,北京市教委表示,每年在高校招生季,市教委都会向社会发布通告,公布具有招生资格的民办高等教育机构名单,家长和考生可在市教委官网(www.bjedu.gov.cn)进行查询。

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二审法院经审理认为,吴某在禁止停车的地点停车并允许徐某下车违反了法律规定,但事发地点禁止停车的规定是基于维护道路交通安全的需要,而非防止行人从桥上坠落。况且吴某停车地点距徐某坠桥处的桥栏杆之间还有一定宽度的人行道供行人通行,桥栏杆本身也有一定的高度和宽度,即使徐某当时存在酒后情绪不稳定的情况,以事发时的一般社会经验和智识水平作为判断标准,也不能认为吴某的违法停车行为会导致徐某坠桥身亡的可能性,即吴某的违法停车行为与徐某坠桥身亡之间并不存在侵权法律意义上的因果关系,故吴某不应承担侵权责任。

2017年2月的一天晚上,徐某在汉口某酒吧饮酒后搭乘吴某驾驶的出租车,欲返回位于武昌的家中,当时徐某坐于出租车的后排座位。当车行至武汉长江大桥汉阳桥头上桥路段(距汉阳桥头堡80米)时,徐某称要呕吐,主动拉开车门想要下车,吴某即将车停在路边,徐某独自下车呕吐,吴某则在车上等待。不料等吴某再回头,没看到徐某,就下车寻找,结果发现徐某已从10多米高的桥面坠下死亡。

一般生活中的“因果关系”与侵权法律意义上的“因果关系”并不完全相同,只有以一般的社会认知和经验水平,认为在同样情况下有发生同样结果的可能性,才具有侵权法律意义上的因果关系,行为人才有可能需要承担侵权责任。

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死者家属悲伤之余,认为被告吴某明知徐某醉酒意识不清醒,却任由她下车,对乘客的安危疏于防范。不仅如此,司机在严禁停车路段停车,是导致徐某坠桥死亡的主要原因。因此家属认为,吴某和车主陶某、吴某的用人单位出租车公司应当承担赔偿责任。

女乘客下车呕吐

本案中,司机违反交通安全法律法规,在禁止停车的地点停车,如果造成乘客下车后发生交通事故,那么司机的违法行为与乘客发生交通事故受伤之间是存在法律上的因果关系的;但是,司机违法停车地点与大桥栏杆之间还有人行道,说明该区域是允许行人正常通行的,从一般社会人的认知水平来看,司机的违法停车行为并不会导致乘客坠桥的后果,所以,即使该违法行为在客观上为乘客坠桥创造了条件,也不能认为两者之间存在侵权法律意义上的因果关系。基于此,二审撤销一审判决,改判驳回原告的全部诉讼请求。(记者梁爽 通讯员王田甜潘捷)

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